Die Baureihe 23.10

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Die Neubau-Personenzuglok der Deutschen Reichsbahn Autoren: Jürgen-Ulrich Ebel, Andreas Stange,... mehr
Produktinformationen "Die Baureihe 23.10"

Die Neubau-Personenzuglok der Deutschen Reichsbahn
Autoren: Jürgen-Ulrich Ebel, Andreas Stange, Dietmar Schlegel
Verlag: Eisenbahn Kurier


23 1001, die erste Neubau-Personenzuglok der DR, verließ Ende 1956 die Werkhallen des Lokomotivbau "Karl Marx" Babelsberg. Vorangegangen waren Jahre des "Hin und Her" über das Lokomotiv- Typenprogramm der DR, anfänglich geprägt durch die Brennstoffsituation, den Rohstoffmangel, das Fehlen wichtiger Armaturen und die Personalknappheit in Konstruktion und Fertigung. Die neue Loktype, gebaut in 113 Exemplaren, bewährte sich auf Anhieb und übernahm allenthalben nicht nur Personenzugleistungen, sondern wurde - vor allem im Norden sowie in der Rbd Cottbus und der Rbd Dresden - zur wichtigen Eil- und Schnellzuglok. Vor allem in den Direktionen Greifswald und Schwerin kamen die Maschinen über etliche Jahre auf Kilometerleistungen, die denen der BR 01 oder 03 in nichts nachstanden. Bereits 1972 war die Herrlichkeit vorbei, und innerhalb von nur fünf Jahren waren die Loks vollständig ersetzt. Die letzten Jahre waren geprägt durch unwirtschaftliche Kaltstände der noch jungen Maschinen, von denen man sich vorläufig nicht so einfach trennen wollte. Erfreulich ist es, daß nach fast 25jähriger abstellzeit mit 23 1019 und 23 1097 zwei Loks wieder ins Leben zurückgekehrt sind. Bewährte Fachautoren beschreiben hier, gestützt auf reiches Quellenmaterial, Entstehung, Bewährung und Einsätze der BR 23.10 so umfassend, daß wenig Wünsche offenbleiben dürften. Alle Lokomotiven sind im Bild vertreten, vielfach auch mit Aufnahmen aus der Anfangszeit der Betriebsgeschichte. Etwa 50 Farbbilder runden das Thema ab.

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